清除金屬表面的殘留物
發布時間： 2013-11-22 13:47:47
在金屬表面清洗中，除了油污、銹跡、氧化皮、金屬膜層及各類有機物涂層等普通常見的清除物質外，尚有鈣質沉積層和炭黑沉積層、搪瓷殘塊、水泥附著塊等。
金屬表面鈣沉積物清洗
鈣質沉積物主要是在日常生活及工業上的供水排水系統，循環水或工廠的冷卻水系統、冷熱水交換系統的設備及相關部件的表面以及用于蒸煮、結晶過程的設備內出現。這些鈣質沉積物的成分很復雜，要視介質中的成分組成而定。在供水系統中的沉積物主要由碳酸鈣、碳酸鎂、硫酸鈣、硫酸鎂以及一定的鐵、硅、鋁等化合物組成。
鈣質沉積物的清洗方法主要有酸洗法。用酸液浸洗，循環沖洗或高壓噴射沖洗。由于鈣質沉積物在管道及設備表面的黏附力強，所以要充分浸泡后再進行沖洗或刷洗效果才好。酸液中要添加緩蝕劑、滲透劑等物質。酸洗后為了防止生銹，需要進行中和及防銹處理。在鈣質沉積不太嚴重的情況下也可以采用高壓水噴砂的方法。水中要加少量的碳酸鈉、磷酸鈉等。
金屬表面積炭的清洗
金屬表面的積炭主要來源于燃油、油脂、瀝青、煤焦油燃燒后的殘留物質，是高溫和氧化作用后的產物。附著在加熱、燃燒系統的設備、管道及相關零部件的表面。由于其組成和結構很復雜，并且隨工作溫度、氧化程度以及在設備、零部件上形成的部位不同而差別很大。
發動機內產生積炭的原因是由于碳氫化合物的熱氧作用。積炭的形成嚴重影響發動機的正常工作，所以必須經常清洗或定期維修清洗干凈。某些場合則是需要保持高表面清潔度而清洗。
在清洗金屬表面各類污垢物中，積炭被認為是最難清除的污垢。用清除潤滑油及瀝青-焦油沉積物等行之有效的方法都無效。據介紹，前蘇聯某些發動機修理企業，用鹽和堿的熔融體清除積炭和水銹。方法就是含有苛性鈉、硝酸鈉和氯化鈉的熔融體在400℃±10℃時加工零件。
在熔融體的作用下，有機部分幾乎全部氧化，而在水銹中則發生可導致水銹被破壞的結構和體積變化。在清除積炭和水銹的同時，也清除了腐蝕的生成物。這種方法對付高溫燃燒中所生成的金屬碳化物或高溫氧化物是可行的。對于一般的積炭或者汽車、火車及航空發動機上所形成的積炭用積碳清洗劑清除是可能的，這種方法要比前者簡單方便得多。
由于除炭在工業清洗中特別是修理行業中所占有的分量，積碳清洗劑已經發覺成為一種新的產品。當然也仍然有采用傳統的溶劑清除方法。有機溶劑清除法就是在溶劑中添加特殊組分，通常用的溶劑-乳劑就是采用氯化烴溶劑、正丁醇、石油溶劑、乳化劑、潤濕劑等混合而成。但溶劑除炭具有毒性大、味臭、污染環境及成本高等問題。
本文參考《金屬表面清洗技術》一書。
相關鏈接
