46號抗磨液壓油的特性

低溫性能 油品的低溫性能，實際上包括：低溫流動性、冷起動性和低溫泵送性三個方面，其影響因素也不同。在低溫下人多數加有增粘劑的油，顯示非牛頓液體的特性，其流變特性極其復雜，這不僅明顯地增加起動阻力，也影響機器的磨損。 低溫流動性是油本身的理化性質，是指油品在低溫條件下流動的性能。過去僅以傾點，傾出時間來評定。而傾點是在規定條件下流動的性能。46號抗磨液壓油能從容器傾倒出來的最低溫度，不能完全代表低溫流動性，為此低溫流動性是用傾點和低溫粘度兩者來判斷。 冷起動性和低溫泵送性是油品在低溫下實際使用時反映的特性。冷起動性是指油品在低溫下克服起動阻力，獲得迅速起動的能力；低溫泵送性是指低溫下，油被泵輸送到各摩擦接觸面的能力。 冷起動試驗一般是在冷室中，逐漸降低溫度，測定液壓系統中泵能起動的最低溫度。通常對液壓泵規定一個最大起動粘度來表示冷起動性，從冷起動最大粘度，通過粘度溫度曲線，可以找到46號抗磨液壓油的最低起動溫度。低溫泵送性的測定還沒有標準方法，資料介紹可以這樣測定，在冷室中裝一個全尺寸的液壓臺架，在規定的操作條件下，起動泵使油循環，觀察不同溫度下頭30秒油的流量。此流量是溫度的函數，溫度很低時，流量受油池到泵的油量限制，流量不大，隨著溫度增加流量加大，直到最大流量。當溫度再增加時，由于油粘度低，內泄漏增加，流量開始下降。如果將最大流量算作100，其他流量算成相對百分數，并將此定義為相對泵送性。這樣在一個規定的相對泵送條件下，就可以找出相應的泵送溫度，以此可以對油品的泵送性進行比較。 抗磨性 系指油品通過保持在運動部件表面間的油膜，防止金屬對金屬相對接觸而磨損的能力。 評定46號抗磨液壓油抗磨性常用四球機的長期磨損方法，即在一定負荷、溫度下，四球機進行較長時間的試驗，測定球上的磨痕直徑，試驗采用46號抗磨液壓油抗磨損性能試驗法（四球機法），此方法是在75℃，1 200轉／分，15或40公斤的負荷下，運轉60分鐘，測球的磨痕直徑。也有用齒輪試驗機評液壓油的抗磨性，即采SY2691潤滑油承載能力測定法（CL-100齒輪機法），此試驗是用一對鋼／鋼直齒齒輪，恒速運轉1 5分鐘，齒面的載荷按級增加，各級載荷運轉結束后，評定齒面的失效級。 46號抗磨液壓油規格中抗磨性要通過油泵法評定，液力傳動油規格有時也采用，試驗方法是SY2692石油基液壓油磨損性特性測定法(葉片泵法)。此方法是在14.61兆帕(140千克力/厘米2)壓力和65.5或79.5℃溫度下運轉100小時，測定葉片和定子的失重量。 本文參考《液壓和液力傳動油、液》一書。 相關鏈接 2023年安徽黃山團建圓滿結束

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