乙二醇液壓液與液壓氣動技術問題

空穴現象的危害、產生的原因及解決方法 1）產生的原因：由于乙二醇液壓液中的氣泡會隨著液流運動到壓力較高的區域，而在較高壓力作用下，氣泡將迅速破裂，從而引起局部液壓的沖擊，造成噪音和振動。 氣泡中的氧腐蝕金屬元件的表面,我們因發生空穴現象而造成的腐蝕叫汽蝕。在使用乙二醇液壓液的液壓傳動裝置中,汽蝕現象可能發生在油泵、管路以及其它具有節流裝置的地方,特別是油泵裝置,這種現象最為常見。 2）危害：破壞液流的連續性；
　　降低油管的通油能力；
　　腐蝕金屬元件的表面；
　　造成流量和壓力的波動；
　　造成液壓元件承受沖擊載荷；
　　影響液壓系統的使用壽命。 3）解決方法：為了減少氣蝕現象,應使液壓系統內所有各點的壓力均高于液壓液的空氣分離壓力。總之,應避免流速的劇烈變化和外界空氣的混入,汽蝕現象是液壓系統產生各種故障的原因之一,特別在高速、高壓的液壓設備中更應注意。 4）注意問題：
　　油泵的轉速不要太高；
　　油泵的吸油高度不能太大；
　　管路應密封良好；
　　油管出口應沒入油面以下；
　　吸油管徑不能太小（因為管徑過小就會使流速過快從而造成壓力降得很低）。 液壓泵的工作壓力、額定壓力以及最高允許壓力 1）工作壓力：液壓泵實際工作時的輸出壓力稱為工作壓力。工作壓力取決于外負載的大小和排油管路上的壓力損失，而與液壓泵的流量無關。
　　2）額定壓力：液壓泵在正常工作條件下，按試驗標準規定連續運轉的最高壓力稱為液壓泵的額定壓力。
　　3）最高允許壓力：在超過額定壓力的條件下，根據試驗標準規定，允許液壓泵短暫運行的最高壓力值，稱為液壓泵的最高允許壓力，超過此壓力，泵的泄漏會迅速增加。 液壓沖擊產生的原因 1）液壓沖擊：在液壓系統中，當油路突然關閉或換向時,會產生急劇的壓力升高，這種現象稱為液壓沖擊。
　　2）產生原因：造成液壓沖擊的主要原因是使用乙二醇液壓液的液壓速度的急劇變化、高速運動工作部件的慣性力和某些液壓元件反應動作不夠靈敏。 當導管內的乙二醇液壓液以某一速度運動時，如果在某一瞬間迅速截斷液壓液的流動通道（如關閉閥門），液壓液的流速將從某一數值在某一瞬間突然降至零，此時液壓液的流動動能將轉化為乙二醇液壓液的擠壓能，從而使壓力急劇升高,造成液壓沖擊。 相關鏈接 2023年安徽黃山團建圓滿結束

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