在汽車生產中厭氧膠的用途

性能上的要求 ①充分滿足汽車材料要求，在保養在修里程或預期使用壽命里始終保持所承擔的使命。
　　②具有良好的耐寒性，耐熱性，以滿足汽車在不同氣候條件下行駛所經受的考驗和使用部位上的要求。
　　③具有優異的耐濕、耐鹽霧腐蝕的能力，在潮濕、多鹽的氣候和高速公路行駛時不喪失機能。
　　④具有良好的耐油性，包括各種潤滑油，汽油，柴油等，不被油所溶解，抽取耐致使粘接失效，出現漏水漏氣現象。 生產使用中工藝要求 ①具有良好的施工工藝性能，涂布工簡單易行。(刷涂、滾涂、擠涂、噴涂、浸涂等)。
　　②適應不斷前進的生產裝配線的步調具有上定的初始強度或瞬時粘接能力。
　　③如果需要加熱固化，一般要求其固化溫度在汽車涂裝烘干設備的加熱溫度及時間范圍內，而且在此溫度下不能分解，烘干前不流淌。
　　④通過油漆前處理工序的粘接劑，密封膠，要經受住清洗、磷化液的沖擊，不潰散不污染電泳液，尤其不含有機硅樹脂成分，以免影響涂裝質量。 提高承載能力與防松是螺紋緊固件致力于的兩方面研究。止動墊片、開口銷、螺紋過盈或過盈變形，以及加彈簧墊圈和使用內阻尼螺母等，這是厭氧膠的用途密封技術的還沒有出現采用的多種防松設計方案。這些方案不僅沒有從根本上制止松動，而且還增加零部件，提高加工精度，生產的增加，更無法避免螺紋處的滲漏，解決上述問題很好的方法就是化學鎖固與厭氧膠的用途密封技術的出現。 厭氧膠是一種單體性膠液，帶有單聚物和游離基。厭氧膠的用途表現在當其與空氣接觸時，氧對游離基有較大的阻聚效應，故能保證其液體成糊狀。但當其填充在螺紋嚙合處時，因空氣被隔離及其與金屬活性表面的接觸，使游離基引發單體聚合，變為高聚物而自動固化，固化物填滿螺紋嚙合處的全部縫隙，起到密封作用。同時，厭氧膠固化后具有良好的吸振性能，可消除螺紋接觸部位的微動磨損。由于膠的固化作用所產生的鎖固能力體現在裝配之后，因此對螺紋緊固件的軸向力沒有增強作用。膠的鎖固作用增加的是松開力矩，這是化學放松與機械放松的根本區別所在。 隨著汽車制造技術的發展及其不斷提高的性能要求，厭氧膠的用途作為汽車生產所必需的一類重要輔助材料，應用越來越廣泛。粘接技術在汽車制造上的應用，不僅可以起到增強汽車結構、緊固防銹、隔熱減振和內外裝飾的作用，還能夠代替某些部件的焊接、鉚接等傳統工藝，實現相同或不同材料之間的連接，簡化生產工序，優化產品結構。在汽車向輕量化、高速節能、延長壽命和提高性能方向發展的道路上，厭氧膠的用途發揮著越來越重要的作用。 相關鏈接 煙臺恒鑫化工集體游西安

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